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                全合成機油更換周期 全合成機油和半合成的區別
                作者:管理員    發布于:2021-01-06 10:30:46    文字:【】【】【
                摘要:在你送愛車入廠保養時,一定有被問過用全合成機油還是半合成機油吧。而你又明白“全”和“半”的意義嗎?你應該知道同型號的SAE0W-30一般比5W-30價格貴,但你知道這是為什么嗎?以上疑問將在下面的內容里一一展開。

                  全合成機油更換時間

                  全合成機油的更換公里數在7000~10000公里;

                  全合成機油比半合成機油的區別:

                  1)全合成機油有更好的高低溫性能

                  2)有更長的換油周期;

                  3)適合更惡劣的車況。


                  合成機油是:

                  1)一種人工制造的機油,通過對天然材料的分解,隨之將其與其他物質合成生產而得。

                  2)合成機油是現代化學技術進步的產物,是人類科技發展的里程碑。潤滑性比植物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強。低溫流動性和耐熱性較礦物機油差是其致命缺點。

                  在你送愛車入廠保養時,一定有被問過用全合成機油還是半合成機油吧。而你又明白“全”和“半”的意義嗎?你應該知道同型號的SAE0W-30一般比5W-30價格貴,但你知道這是為什么嗎?以上疑問將在下面的內容里一一展開。

                  機油的作用

                  汽車是一個由數萬個零件組合在一起的機械,發動機零件之間的配合精度要求尤其高,這其中就難免產生摩擦力,機油的作用之一就是減少摩擦,此外,機油還有冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機油對于的發動機重要性,無異于人體與血液。


                  機油的分類

                  1、礦物油


                  2、半合成油


                  3、全合成油


                  礦物油


                  目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為:全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。礦物油相對合成油而言,在基礎油強度較薄弱,需要用相對于合成油較大的黏度才能達到高負荷時的潤滑需求。

                  全合成機油


                  合成機油桶上面都會標注“synthetic”字樣。從嚴格意義上講,全合成機油是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類經過精心調配后出來高質量油品,有穩定性好,持久性好的特點,所以一般而言使用全合成機油的發動機換油周期可以延長到7500-10000公里。


                  為什么要用全合成機油?


                  因為全合成機油的穩定性和抗衰能力是其它礦物油所不能比擬的,這就是為什么寶馬或奔馳等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成機油的原因之一。尤其是帶有發動機增壓技術的車型,當增壓部件開始工作時,發動機扭矩會成倍增加。此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力,而品質較高的全合成機油就能能完全滿足油膜的要求。


                  半合成機油


                  上面我們已經了解到,全合成機油是在第四類或第五類基礎油的背景下+添加配制而成的。半合成機油則是國際三類基礎油調制而成的潤滑油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關系混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高;是礦物油向合成油的理想過渡產品。


                  為什么用半合成機油?


                  同一品牌,同一粘度全合成機油和半合成機油的價格一般相差30%-40%甚至更多,理論上,所有車型都適用全合成的,但出于價格和用車環境的考慮,半合成也還是有市場的。因為半合成機油的抗衰能力相對弱,所以它的換油周期要比全合成短一些。

                免責聲明:本文來源于網絡,版權歸原作者所有,且僅代表原作者觀點,本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的,如無意中侵犯您的合法權益,請及時聯系刪除。

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