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                汽車潤滑油使用誤區
                作者:管理員    發布于:2020-12-25 09:22:57    文字:【】【】【
                摘要:進口機油大都粘度較低,不能適應國產車對機油粘度的要求。同時國產發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較進口車大,多數國產車發動機沒有裝配機油散熱器,盲目使用進口機油,會使油壓偏低,甚至達不到規定的工作壓力,使發動機的磨損加劇。
                  一、國產車盲目使用進口高端機油


                  進口機油大都粘度較低,不能適應國產車對機油粘度的要求。同時國產發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較進口車大,多數國產車發動機沒有裝配機油散熱器,盲目使用進口機油,會使油壓偏低,甚至達不到規定的工作壓力,使發動機的磨損加劇。

                  二、潤滑油經常添不用換


                  經常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足,卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數量減少。


                  三、潤滑油變黑就該換油了


                  這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現,但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種加了清靜劑的潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑,但這時的油品并未完全變質。


                  四、潤滑油能多加就多加


                  潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就進入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會增加產生爆震的傾向,同時在汽缸內還易引起早燃,甚至還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

                  五、添加劑用處大


                  真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學物質發生反應,造成機油綜合性能的下降。


                  六、隨意混用機油


                  不同標號的機油,其理化性能也不同,即化學成分、粘度、酸值、添加劑等指標有差異,兩兩混合后明顯會使油液的性能發生改變,會造成潤滑效果不良,加速機件磨損、密封件老化,造成機油泄漏等問題。


                  七、隨意使用代用機油


                  代用機油的品質直接關系到發動機的動力強弱、油耗多少及磨損程度,甚至會危及發動機的使用壽命。當不得不用代用機油時,一定要使用同粘度等級、質量好、溫度范圍更寬的機油代替。一旦使用代用機油,應經常檢查發動機潤滑系統的工作情況。
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